全球首架“三证齐全”吨级以上eVTOL交付客户
7月22日，峰飞航空科技向合利创新智能交付全球首架获颁“适航三证”(TC、PC和AC)的吨级以上eVTOL(电动垂直起降)航空器——V2000CG凯瑞鸥，标志着吨级以上eVTOL在技术与适航认证上实现全球突破，大型eVTOL向低空运营商业化闭环迈出坚实的一步，助推低空经济应用加速落地。
V2000CG凯瑞鸥由峰飞航空自主研发，纯电动力，无人驾驶，最大起飞重量2吨，最大商载400公斤，巡航速度最高200公里每小时，适用航程200公里。其结合垂直起降和固定翼巡航功能，便于灵活部署，主要用于低空物流、紧急物资运输和应急救援。
7月22日，凯瑞鸥AC单机适航证获得中国民航局批准，通过了初始适航最后一关AC单机适航证审查，至此已全部获得航空器适航认证的“三证”——TC、PC和AC，成为全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器，全流程得到适航认可，具备合法飞行和运营的基础资格。从研发试飞到适航符合性试飞，再到场景验证飞行，截至目前，峰飞航空的2吨级航空器已完成超过4万公里的安全飞行。(殷立勤 制作 王嘉怡)
ciwai，shijiedongwubaohuxiehuikexuejiasunquanhuibiaoshi，“yaya”jinrulelaonianqi，qishenglijinenghuibuduanxiajiang，suoyizaiyinshifangmianyaogeitatigonggengyixishouheyingyangjunhengdeshiwu；haiyaomiqiejiancetadehuodong、tizhong、jinshiliangdengfanyingshentizhuangkuangdejiankangzhibiao。此(ci)外(wai)，(，)世(shi)界(jie)动(dong)物(wu)保(bao)护(hu)协(xie)会(hui)科(ke)学(xue)家(jia)孙(sun)全(quan)辉(hui)表(biao)示(shi)，(，)“(“)丫(ya)丫(ya)”(”)进(jin)入(ru)了(le)老(lao)年(nian)期(qi)，(，)其(qi)生(sheng)理(li)机(ji)能(neng)会(hui)不(bu)断(duan)下(xia)降(jiang)，(，)所(suo)以(yi)在(zai)饮(yin)食(shi)方(fang)面(mian)要(yao)给(gei)它(ta)提(ti)供(gong)更(geng)易(yi)吸(xi)收(shou)和(he)营(ying)养(yang)均(jun)衡(heng)的(de)食(shi)物(wu)；(；)还(hai)要(yao)密(mi)切(qie)监(jian)测(ce)它(ta)的(de)活(huo)动(dong)、(、)体(ti)重(zhong)、(、)进(jin)食(shi)量(liang)等(deng)反(fan)映(ying)身(shen)体(ti)状(zhuang)况(kuang)的(de)健(jian)康(kang)指(zhi)标(biao)。(。)
中信建投总经理李格平官宣辞职
吴光辉的目标，是拿到“商照”（类似于车辆的A驾照，持照者可以驾驶飞机取酬）。驾驶舱的布局、设备的安放、程序的操作，甚至是屏幕上显示的内容及其大小……每个飞行员提出的要求不尽相同，作为总设计师，怎么判断这些要求的合理性？“这个迫使我要去学。”
